DistriFresh, logistieke dochteronderneming van Vion, heeft haar eerste elektrische truck (E-truck) in gebruik genomen en zet daarmee de volgende stap in de verduurzaming van haar logistieke processen. De E-truck wordt in combinatie met een elektrische koeltrailer (E-cooler) ingezet op een van de reguliere winkeldistributieroutes in Nederland. Zo worden de supermarkten op deze route voortaan zes dagen per week 100% emissieloos bevoorraad.
Vion’s klimaatambitie is het reduceren van Greenhouse Gas (GHG) emissies naar het absolute minimum (dat noemen we net zero). De investering in het elektrificeren van de vloot draagt daaraan bij.
Volgende stap richting CO2-neutraal transport
DistriFresh werkt als logistiek dienstverlener continu aan het verlagen van de CO2-footprint. Het wagenpark wordt vernieuwd met efficiëntere en CO2-neutrale vrachtwagens. DistriFresh heeft, sinds de introductie in 2019, al 20 reguliere koeltrailers vervangen voor E-coolers. Daar komt nu ook de eerste E-truck bij. Dit zorgt voor een 100% emissieloos transport. Met de inzet van deze elektrische combinatie loopt DistriFresh, in samenwerking met partner Trans-Imex, vooruit op ontwikkelingen ten aanzien van toekomstige uitstootvrije leveringen in steden.
Voordelen E-truck en E-trailer
De E-truck en E-trailer zijn volledig elektrisch aangedreven en bieden meerdere voordelen. Ze rijden emissieloos wat betekent dat ze geen CO2, roet en fijnstof uitstoten. Daarnaast hebben de E-truck en E-trailer een zeer laag geluidsniveau van minder dan 56 decibel. Om de veiligheid te waarborgen zijn er speciale geluidsbronnen op de E-truck ontwikkeld om fietsers en voetgangers te waarschuwen.
Verder heeft de inzet voor winkeldistributie een positief effect op de actieradius van maar liefst 350 kilometer door het lichtgewicht van consumentenverpakkingen. Dit resulteert in een soepele levering van verse en diepgevroren producten. De batterij van de E-truck van 540 kWh laadt in twee uur tijd op van 0% naar 100%. De E-cooler wordt tijdens het rijden automatisch opgeladen door teruggewonnen remenergie.
De nieuwe E-truck is de volgende stap naar een duurzamer logistiek proces. Daarnaast worden dit najaar de volgende 15 tot 20 reguliere koeltrailers vervangen voor E-coolers.